10月19日，奇瑞宣布旗下新款SUV iCAR V25正式开启预售，起售价为13.98万元。作为iCAR系列中的第三款车型，V25定位独特，介于小型纯电车V23与大型增程车型V27之间，这是一款中型增程式SUV，兼具五个座位和五扇车门的设计。目前，V25的正式上市尚未到来，但预计将在11月进行交付，因此消费者不需久等便可体验全新车型。
在四款预售版本中，起售价13.98万元的后驱Pro版本是入门款，其次是后驱Max版本，价格为14.98万元，四驱Max+则需要16.38万元，而顶配的四驱Ultra版本售价为17.58万元。尽管以上是预售价格，但根据行业惯例，正式上架时的零售价通常会低于预售价。因此，许多消费者或许可以期待后续的更具竞争力的价格。预售期间，用户支付1000元即可抵扣3000元的尾款，并赠送原厂2000元的改装基金，用户可选择升级爬梯和侧箱等配件。此外，四驱版本的消费者还可享受价值3000元的哑光灰车漆免费升级，并在未来上市后优先提车的权利。
从外观上看，V25的车身尺寸为4636×1920×1855毫米，轴距达到2820毫米，设计延续了经典的方盒子形态，车尾配备了外挂小书包。它的基础越野性能不俗，最小离地间隙为197毫米，具备最大600毫米的涉水深度，车顶的静态承重能力高达200千克，D柱饰板的可拆卸设计，增加了后续改装的便利性。 ut88.com
在内饰方面，iCAR V25配备了一块15.4英寸的2.5K悬浮中控大屏，其搭载的高通QCM8538芯片不仅支持5G网络，还具备蓝牙6.0，独特的高坐姿与低窗线设计提供了良好的视野。此外，中央扶手得到了加宽，车内设计也预留了多个扩展接口，以便后续加装后排屏幕和小桌板。座椅部分，V25采用12层结构设计，副驾座椅支持腿托、通风加热以及14点按摩功能，后排高配版本同样支持加热和通风。座椅几乎可以完全放平，后备厢基础容积为378升，放倒后可扩展至998升，为跑越野提供了充足的装载空间。
在动力系统方面，V25全系搭载1.5T四缸增程发动机，兼容92号汽油，同时配备33.67千瓦时的电池。后驱版本的电动机功率为185千瓦，0到100公里加速时间为8.5秒，CLTC标准下的纯电续航为210公里，综合续航能力达1240公里，日常使用时完全可以将其视为纯电车型。高配四驱版则使用前后双电机组合，综合功率为335千瓦，0到100公里加速仅需5.8秒，CLTC纯电续航为200公里，综合续航为1210公里，虽略低于后驱版本，但依然相当出色。值得一提的是，所有版本都采用前麦弗逊和后五连杆的底盘结构，车身则采用承载式设计，四轮四角短前悬的布局提升了车身刚性。
在智能驾驶方面，V25搭载了超级猎鹰700+解决方案，高配版可选装激光雷达，支持高速和城市环境下的NOA领航智驾、自动代客泊车、地库泊车以及全场景倒车辅助。在紧急情况下，AES系统可以支持最高135公里/小时的紧急避让能力。与之前的V23相比，V25在车型定位、动力形式和智能驾驶辅助方面都有了显著提升。如此看来，若其正式售价控制在13万元以内，将在市场中占据更强的竞争优势。 ut88.com
